琴学书社——城建论道。
阳春三月，万物复苏，一年一度的城市建设又轰轰烈烈的拉开了序幕，各部门也都陆续粉墨登场，首先带来开胃菜的是交通部门，根据2月21日召开的石家庄市交通运输工作会议，交通部门陆续发布了今年的多项任务，包括完成太行山高速剩余工程、建设西阜连接线、推进南绕城高速等多项工程，但唯有一项与人民群众息息相关，也最抓笔者的眼球：
积极推进城区内高速公路城市化改造，多方筹措资金，启动新元高速南高营互通至栾城段的资产转让工作，启动该路段23.9公里开放式收费，增设西兆通临时端口站和栾城端口站，建成后尽快撤销裕华路和栾城收费站。
啧啧啧，厉害！
这里我先解释一下开放式收费，熟悉石家庄的人都知道，基本就跟西柏坡高速霍寨口差不多，把收费站设立在远离市区的区域，不把排队这些拥堵放在市中心，而比西柏坡高速更优化的是，新元高速取消收费这一段市区人民是完全可以免费试用的！我简单画个图大家get一下：
城区南端最先受益
从上图可以看到，打叉的是取消的，画圈的是新建的——所以基本是撤销裕华路和南三环两个收费站，在北二环以北和青银高速以北（比笔者画的可能还要靠南）新设收费站，除此之外，按照原有的计划，南二环东延和新元高速应该也会新设一个立交，但根据这个交通部门的精神，肯定也是免费上桥不收费的！这样一看的话，城区南部至栾城凭空多了一条快速路！省下的几块钱高速费不说，收费站的取消对于中心城区交通提速是大有裨益的，带来的南部带动作用更是不可估量！
要说这取消收费站的事，市里其他部门也呼吁了好多次，但这次由交通部门喊出来，分量明显不同，毕竟人家是业主单位啊！而且列到了今年的计划，简单来说，靠谱！
咱们再分析这次的最大受益方，那绝对首推栾城，要说栾城这个区可是闷声发大财的典范，论城区面积、GDP啥的在四组团都是中下游，偏偏在不声不响中经常得到实惠！正定祥云笼罩，偏偏没有撤县划区，跨河举步维艰！鹿泉山清水秀，吆喝最响，偏偏木秀于林，这次西美金山湖别墅事件绝对是一记重拳，至于藁城，更是天高皇帝远——偏偏石家庄东南一马平川，经常有不经意的利好眷顾栾城——不要忘了石雄城际铁路更要在栾城设站，这更是其他组团垂涎欲滴的！时也！命也！
闷声发大财的栾城
另外除开哪个区受益不说，这次高速城市化改造也是交通部门为城市居民做的实实在在的好事，在此笔者对栾城有一个建议，除了撤销南三环的收费站外，尽快与交通部门对接在区中心以西衡井线抓紧与交通部门对接整一个立交，这样基本等于开通了栾城至市区、正定西新区的专线，大大有利于人民出行，才不算枉费这次发展的良机，所以，栾城赶紧行动起来吧！
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