不能再低调啦！
通仔今天要隆重为大家介绍赣深高铁
它在广东境内串联深圳、东莞、惠州、河源四地
广东“市市通高铁”的时代
即将开启！
目前，赣深高铁全线站房建设
已进入尾声
等赣深高铁年底通车后
深圳河源只需40分钟左右
深圳赣州只需2小时左右
赣深高铁广东段沿线10个车站实景图
请大家先睹为快
▲赣深高铁站点图
赣深高铁北起江西赣州，途经广东河源、惠州、东莞至深圳市，正线全长公里，设计时速公里，规划运输能力万人/年。
全线设14个车站，其中，广东段有10个，分别是：和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南（塘厦）、光明城、深圳北。
按计划赣深高铁将于年12月通车，届时赣州至深圳的列车旅行时间将由现在的近7个小时缩短为2个小时左右，南昌经赣州到深圳的铁路，由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右。从河源到深圳约40分钟左右，并可接入全国高速铁路网。
赣深高铁广东段沿线车站实景图抢先看
深圳北站
深圳北站占地万平方米，设11个站台20条股道，是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。
光明城站
光明城站是赣深高铁进入深圳的第一站，同时也是京广、京九铁路的交汇点。
光明城站由既有线改造、扩建及新建三部分组成，新建面积为.7平方米，改建.4平方米。设置了2座站台、4条轨道线。
东莞南站
东莞南站位于塘厦林村社区，将成为集高铁、城际、城市轨道等多种方式为一体的立体综合交通枢纽。
东莞南站由之前规划的2台4线调整为4台8线，站房面积平方米。规划城际站厅与赣深高铁东莞南站站厅都在地面，实现平行换乘。
仲恺站
仲恺站位于惠州市惠城区，为广惠城际铁路的客运站之一，也是全线重要的通勤站点之一、惠州市区的南大门铁路车站。
仲恺站建筑面积平方米，设置了2台4线。
惠州北站
惠州北站位于惠州市惠城区北部，为京港高速铁路、广汕铁路和广惠城际铁路的枢纽站，是惠州市境内在建的最大综合交通枢纽工程。
惠州北站站房面积约5万平方米，是赣深高铁全线9座，新建车站中面积最大的一个，站场规模为7台16线，其中赣深场5台12线，莞惠城际场2台4线。
博罗北站
博罗北站位于惠州市博罗县，赣深高铁南下进入惠州境内的首个站点。
博罗北站为高架站，站房呈长方形，面宽.1米、进深50.15米，建筑面积平方米；站场规模设置2台4线。
河源东站
河源东站位于河源江东新区，赣深高铁进河源的首个站，河源也将彻底结束没有高铁的历史，广东实现省内“市市通高铁”。
河源东站站房总规划面积10万平方米，站场规模设置2台6线，设岛式站台2座，设到发线6条（含正线2条），预留站场规模为2台6线，惠河城际2台4线。
河源北站
河源北站位于河源市东源县，是广东境内海拔最高的一个站点。站房总规划面积平方米，设置了2台4线。
龙川西站
龙川西站位于河源市龙川县，开通运营后将成为连接粤港澳大湾区与中原城市群、长三角地区的线路上的一个高速铁路枢纽。
龙川西站设计为高架站，站房总建筑面积平方米，站台规模设置4台12线，候车大厅平方米。
和平北站
和平北站位于河源市和平县，是赣深高铁南下入粤第一站。
和平北站站房总建筑面积为平方米，站台雨棚总建筑面积为多平方米，站前广场总面积约6万平方米，分为北停车场区和中央景观广场区两个区域。
欣赏完站点美图
是不是已经开始期待
赣深高铁通车的那天啦？
来源：广东交通、深圳交通、广州铁路、南方日报
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