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广东市市通高铁倒计时这条新高铁各站

不能再低调啦!

通仔今天要隆重为大家介绍赣深高铁

它在广东境内串联深圳、东莞、惠州、河源四地

广东“市市通高铁”的时代

即将开启!

目前,赣深高铁全线站房建设

已进入尾声

等赣深高铁年底通车后

深圳河源只需40分钟左右

深圳赣州只需2小时左右

赣深高铁广东段沿线10个车站实景图

请大家先睹为快

▲赣深高铁站点图

赣深高铁北起江西赣州,途经广东河源、惠州、东莞至深圳市,正线全长公里,设计时速公里,规划运输能力万人/年。

全线设14个车站,其中,广东段有10个,分别是:和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南(塘厦)、光明城、深圳北。

按计划赣深高铁将于年12月通车,届时赣州至深圳的列车旅行时间将由现在的近7个小时缩短为2个小时左右,南昌经赣州到深圳的铁路,由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右。从河源到深圳约40分钟左右,并可接入全国高速铁路网。

赣深高铁广东段沿线车站实景图抢先看

深圳北站

深圳北站占地万平方米,设11个站台20条股道,是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。

光明城站

光明城站是赣深高铁进入深圳的第一站,同时也是京广、京九铁路的交汇点。

光明城站由既有线改造、扩建及新建三部分组成,新建面积为.7平方米,改建.4平方米。设置了2座站台、4条轨道线。

东莞南站

东莞南站位于塘厦林村社区,将成为集高铁、城际、城市轨道等多种方式为一体的立体综合交通枢纽。

东莞南站由之前规划的2台4线调整为4台8线,站房面积平方米。规划城际站厅与赣深高铁东莞南站站厅都在地面,实现平行换乘。

仲恺站

仲恺站位于惠州市惠城区,为广惠城际铁路的客运站之一,也是全线重要的通勤站点之一、惠州市区的南大门铁路车站。

仲恺站建筑面积平方米,设置了2台4线。

惠州北站

惠州北站位于惠州市惠城区北部,为京港高速铁路、广汕铁路和广惠城际铁路的枢纽站,是惠州市境内在建的最大综合交通枢纽工程。

惠州北站站房面积约5万平方米,是赣深高铁全线9座,新建车站中面积最大的一个,站场规模为7台16线,其中赣深场5台12线,莞惠城际场2台4线。

博罗北站

博罗北站位于惠州市博罗县,赣深高铁南下进入惠州境内的首个站点。

博罗北站为高架站,站房呈长方形,面宽.1米、进深50.15米,建筑面积平方米;站场规模设置2台4线。

河源东站

河源东站位于河源江东新区,赣深高铁进河源的首个站,河源也将彻底结束没有高铁的历史,广东实现省内“市市通高铁”。

河源东站站房总规划面积10万平方米,站场规模设置2台6线,设岛式站台2座,设到发线6条(含正线2条),预留站场规模为2台6线,惠河城际2台4线。

河源北站

河源北站位于河源市东源县,是广东境内海拔最高的一个站点。站房总规划面积平方米,设置了2台4线。

龙川西站

龙川西站位于河源市龙川县,开通运营后将成为连接粤港澳大湾区与中原城市群、长三角地区的线路上的一个高速铁路枢纽。

龙川西站设计为高架站,站房总建筑面积平方米,站台规模设置4台12线,候车大厅平方米。

和平北站

和平北站位于河源市和平县,是赣深高铁南下入粤第一站。

和平北站站房总建筑面积为平方米,站台雨棚总建筑面积为多平方米,站前广场总面积约6万平方米,分为北停车场区和中央景观广场区两个区域。

欣赏完站点美图

是不是已经开始期待

赣深高铁通车的那天啦?

来源:广东交通、深圳交通、广州铁路、南方日报

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