记者今日从中铁一局国道改线工程项目部了解到，河源市国道改线工程（第1标段）征地拆迁现已基本完成，境内的古云东江特大桥、临浦东江特大桥、东源大道互通、东江沿江互通、龙岭五路互通等多个施工项目正在进行同步作业，全路段自年7月开工以来，各项工程施工进展顺利。记者今日在位于东源县仙塘镇境内的古云东江特大桥建设施工现场看到，这里有吊车、旋挖机、压路机、装载机等20多台大型机械在作业，施工人员正在顶着烈日进行大桥主体的打桩基作业。据了解，古云东江特大桥全长.7米，工程造价约2.3亿元，其中跨东江段长度约米。桥梁为整体式路基断面，外侧设置人行道段，加宽后单幅桥面宽度达到18.5米，整幅全宽37.5米。“我们将在年完成国道改线工程（第1标段）的施工任务。”中铁一局国道改线（第1标段）项目部有关负责人介绍，项目部自进场施工以来，古云东江特大桥总工程量的根桩基，目前已完成了根，总体完成打桩基进度的九成以上。为确保工程进度，该施工项目目前有名工人在现场施工，下个月将全部完成桩基任务。据了解，国道线东源县热水至源城区埔前段改线工程起于东源县仙塘镇赤径村，接现有国道线及规划的西环路，经东源蝴蝶岭工业园、滨江新城，江东新区高铁新城、临江工业园、河源高新区，终于源城区埔前镇，接现有国道线及龙岭五路。项目全长约36.2公里，采用双向六车道一级公路技术标准，兼顾城市主干道功能，设计速度80公里每小时。据悉，国道线是河源市重要的干线公路，路线东移不仅能优化完善区域路网结构布局，快速有效缓解过境交通压力，还能有效扩大城市架构，方便广大市民出行，对推进“示范区”“排头兵”和“两个河源”建设具有重要战略意义。文/广州日报·新花城记者：曾焕阳广州日报新花城编辑：黄蕾本文来源：广州日报
转载请注明：http://www.abachildren.com/sstx/6450.html
联系电话：