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规划中的河惠汕高速,河源直通汕尾,两地往

汕尾是广东东部的一个沿海城市,汕尾拥有漫长的海岸线,有丰富的海洋资源,海边沙滩,海岛应有尽有。著名的龟龄岛就是汕尾的岛屿,每天有大量的游客慕名上岛露营游玩。除了海边旅游资源丰富之外,汕尾的特产美食也是十分丰富的,在汕尾你可以品尝到当地特色的特产美食,比如陆河木瓜、虎噉金针菜、陆河青梅、汕尾咸茶、米花糕、陆丰虾姑、乌石芝麻、金厢鱿鱼、高螺牡蛎、甲子鱼丸等等。

河源虽然也属于广东东部的一个城市,但因为河源没有出海口,所以只能算是一个内陆城市。河源有丰富的特产比如:龙川柿饼、和平板栗、霸王花米粉、紫金春甜桔、上坪鹰嘴蜜桃、万绿湖鱼干、河源酸萝卜、下车镇猕猴桃、和平香菇、绿湖春。河源与惠州、汕尾、梅州、韶关等城市相邻,但除了与惠州和梅州有比较完善的高速公路连接之外,与韶关和汕尾的高速连接几乎为零。

目前河源到汕尾的高速往来需要通过惠州或者揭阳才能到达,两市的直线距离只有公里左右,通过高速往来最短的路程需要超过公里。这对于两市的居民的往来是极不便利的,不仅通行的金钱成本增加了,比如油费、过路费,在时间成本也增加不少。因此两市之间急需一条直连的高速公路,方便这两个城市的往来通行。

好消息是在广东省的高速公路网络规划图中已经有了河惠汕高速的规划,规划的线路中。规划线路起点位于河源市东源县义合镇,终点为汕尾市。按4车道高速公路标准建设,设计车速为l00公里/小时,路线全长约公里。河惠汕高速建成通车后将实现河源与汕尾的高速直通,那么两地往来不用再绕路了?

答案是肯定的,也许有朋友会说,公里跟直线距离的公里还是需要绕多20多公里。道理好像是没有错的,但是目前没有一条高速公路是可以做到完全是直线连接的。

一方面是做不到,因为高速公路的建设需要异地制宜,根据地形地貌的特点适当的绕行,减少建设成本。比如遇到高山湖泊,适当的绕行可以减少隧道和桥梁的建设。比如汕尾到河源之间的直线路径是有一个白盆珠水库,面对这样的障碍最好的办法不是遇水搭桥,而是适当的绕开。这样既可以减少修建的成本,也可以减少对生态的破坏。

二方面是高速公路不仅是连接起点和终点两个城市,是要更多的服务于沿线的城镇和乡镇。因为城镇和乡村是不会有按直线规律分布的,所以高速公路就需要跟进城镇所在的位置进行适当的绕行,以满足更多人群的高速出行需求。比如柏埔镇、上义镇、白盆珠镇等乡镇,这这些乡镇可以实现高速出行。

虽然直通的高速无法做到直线连接,但是已经跟直线距离有比较大的接近了。相比目前的绕行路线已经减少了35%以上的路程,这对于河源市往来汕尾市的人们来说金钱成本和时间成本也将减少35%以上。

未来河源的朋友想要到海边游玩可以通过河惠汕高速直接前往汕尾,感受汕尾市的风土人情,领略汕尾的海边风光。公里的路程,一个多小时的车程,实现早上出发,游玩一天后晚上可以回到河源。除了比原来可以省下一部分高速费和油费,还能省去过夜的住宿费,实现高品质的一日游。包括河源北部的和平县和龙川县,也可以通过河惠汕高速前往汕尾,同样可以实现快速的往来。

对于海边的汕尾市,如果需要前往河源市等内陆城市,可以通过河惠汕高速快速通行。除了人员的往来还有物流的流动,河源作为内陆城市有很多物资需要运往沿海的城市,这其中包括汕尾。我们日常使用的快递物流也可以通过这条高速公路快速到达,未来两地之间的快递收发件也会更快。

其实,以上提到的到是从普通人的视角看待这条高速的意义。而从更高的角度上看河惠汕高速建成后,将新开辟一条内地通往南部沿海最快捷的高速公路通道。这对于欠发达的河源市和汕尾市有着重要的意义,有利于河源、汕尾两市进行优势互补,增强珠三角发达地区对的辐射带动作用,加快产业转移、劳动力转移步伐,推动两市共同走向富裕。




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