赣深铁路河源段施工取得新进展。4月15日，在河源市东源县蓝口镇施工现场，随着中铁二十五局施工人员操作挖掘机开展施工作业，赣深铁路河源段下新隧道正式进洞施工，为项目施工的快速推进、确保年如期通车打下基础。
记者了解到，赣深铁路是京九客运专线的最南段部分，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，正线全长.37公里，投资额达.3亿元。
据中铁二十五局相关负责人介绍，他们承建的赣深铁路4标段，全长37.公里，位于河源市龙川县和东源县境内。该标段路基高堤深堑多，地基处理复杂，有深路堑、松软土路堤、陡坡路堤、水塘路堤等特殊工点。
此次施工的下新隧道，是4标首个进洞施工的隧道，全长.米，地质情况复杂，且断层带岩体破碎，围岩稳定性差，施工难度大、安全风险高，是本标段重难点控制性工程。与此同时，柳城东江特大桥、下江特大桥等工点也在热火朝天地施工中。
据悉，赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，时速达km/h，计划于年建成通车。该铁路建成通车后将成为广东又一陆上出省大通道，结束河源市不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”目标。届时广州到河源将由现在的接近3小时压缩为不到1小时，深圳到赣州由现在接近7小时压缩到2小时。
文：广州日报全媒体记者卢梦谦通讯员邓联旭何顺达
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